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警:高齡換照率高 無照駕駛恐更多
聯合報/記者 劉明岩 黃羿馨 王駿杰 劉星君 尤聰光 甘芝萁 邱瓊玉
政府嚴格取締高齡者無照駕駛,但肇事案件仍層出不窮,如新竹縣取締數近三年從六百多
飆到上千件,仍釀六死。警方不諱言,盡管高齡換照率高,但路上更多的是無照的高齡駕
駛。明年五月起,高齡換照年齡降至七十歲,估一二八萬人受影響,交通部說,將提高誘
因讓長者繳回駕照,增加偏鄉的公共運輸資源。
推動近九年的高齡換照,明年五月起,換照年齡從七十五歲下修至七十歲,但年滿六十五
歲的高齡者交通肇事數字持續上升,從二○一八年近三萬件,去年已達五萬二千多件。
近年高齡者交通肇事者多為「無照駕駛」,如去年二月,彰化七十四歲無照駕駛老翁在斑
馬線上撞上三名學生,釀兩姊妹死亡。今年五月,國道五號八十八歲老翁無照逆向行駛撞
三車,以及北市七十八歲老翁無照駕駛高速衝撞人車,釀八人傷。
交通部積極推動高齡換照,但基層警員直言,高齡換照率雖高,但路上更多的是沒有駕照
、行照,騎車只有一張身分證,俗稱「騎身分證」的駕駛。特別是鄉下,高齡無照駕駛特
別多,警方知道當地交通不便,平時不會無故攔查,常是有其他違規行為,才順便取締。
隨高齡交通肇事案件增加,各地警方取締件數大幅提升,如新竹縣今年取締數破一千餘件
、彰化縣也破二八○○件、屏東縣則達三八○○餘件,其中一○六九件揪出為高齡無照者
,占整體百分之廿七點八、台東今年取締案件中,有七百件為高齡無照者,比近年平均數
高出五成。
即使取締量增,高齡駕駛肇事所釀的死亡數仍舊不減,新竹市今年釀二死、新竹縣近三年
累計六死、彰化縣近三年則有四十二人。警方表示,明年起無照駕駛提高罰額,還需扣車
,屆時將加強取締。
交通部統計,七十至七十四歲高齡駕駛約一一○萬人、七十五歲以上約十八點八萬人,明
年合計將有一二八萬人面臨換照。然而,偏鄉地區公共運輸不足,高齡者若有外出與就醫
需求,往往只能仰賴汽、機車代步。
為補強偏鄉交通不足,交通部公路局指出,截至今年十一月底,已輔導一九○個鄉鎮開辦
四九三條「幸福巴士」路線,將盤點偏鄉高齡者行的需求,視情況增設路線,並提高預約
彈性等,增加搭乘的便利性。
明年元旦起,公路局推出「七十歲以上長者自願繳回駕照TPASS乘車回饋措施」,補助用
敬老卡搭各類公共運具五成費用,每月最高一五○○元,補助為期兩年,鼓勵長者自願繳
回駕照、轉搭公共運輸。
https://udn.com/news/story/7266/9228595
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