Re: [新聞] 取消機車兩段式左轉更安全?台大研究證實

我阿肥啦 這魯肥略懂略懂 先說結論 低能才認為車種分流很好 魯肥在回收縣有個主要幹道有據點 （中華路 從最早為了汽車 把車道畫滿貼到邊線 到現在減少車道數 取消所有車種分流 增設路肩 增設偏心左轉道 （但左轉 直行 右轉 標示清楚 剛開始實行 一堆優質天才反彈 實際上運行到現在車流順暢多了 很意外竟然敢在這麼大車流的地方 直接改成這樣 （本以為跟重機上國道一樣至少10-20年起跳 但鄰近的鄉鎮 幹 明新科大前分隔島封起來好嗎 （當初為了民意開的？ 封起來形成完整左轉道 內側進行機車拔掉 就不用搞機車橋下左轉 造成十字路口路橋段放行10秒 錯誤政策常態化 只會把問題更複雜化 絞痛部每年到底還要獻祭多少人？ 大概是這樣 嘻嘻 ※ 引述《tsengcc ()》之銘言 : 取消「機車兩段式左轉」更安全？台大研究證實事故數下降21%　醫療費省4.7% : 風傳媒 : 蕭宥宸 : 我國長年實施機車兩段式左轉規定，該規定也飽受機車族詬病多年。台大最新實證研究發 : 現，全台唯一取消兩段式左轉的台南市部分行政區，政策上路後整體交通事故件數下降約 : 21%，受傷人數下降約19%，事故涉及車輛數也呈現下降趨勢。該研究還登上國際交通運輸 : 領域傑出期刊《Transportation Research Part A》，不僅證明「取消兩段式左轉」能減 : 少事故，還可以降低約4.7%醫療支出。 : 台大學農業經濟學系特聘教授張宏浩研究團隊，針對「機車兩段式左轉」(hook-turn)政 : 策進行實證研究，探討取消該制度對交通安全的影響。研究利用台南市部分行政區取消兩 : 段式左轉的制度為準，透過嚴謹計量方法分析政策前後交通事故改變。 : 研究結果顯示，取消兩段式左轉後，整體交通事故件數下降約21%，受傷人數下降約19%， : 事故涉及車輛總數下降28%，其中摩托車的降幅-26%大於汽車-18%，且根據粗略估算表明 : ，在研究期間，「取消兩段式左轉」的行政區居民醫療總支出還減少4.7%。反映交通制度 : 對公共健康與醫療資源的影響。 : 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: : https://www.storm.mg/article/11126855 : 6.備註: : https://imgur.com/ZldYPSA.jpg