1.媒體來源:
中國時報
2.記者署名:
柳名耕 、 張睿廷 、 袁茵
3.完整新聞標題:
台電大虧 中華郵政3000億救火
4.完整新聞內文:
電價凍漲撐不住 累計虧損逾3600億 比照中油模式紓困
外媒報導,台電將比照中油模式向8大公股銀行取得3年3千億元專案貸款,由政府擔保,
以紓緩資金調度的壓力。圖為使用煤為發電燃料的台電林口電廠。(王爵暐攝)
美伊戰爭造成國際油價巨幅波動,行政院為穩定物價,不准中油、台電反映成本,導致中
油、台電虧損擴大,為解決台電累計虧損逾3600億元的財務壓力,路透報導,經濟部擬複
製5月上路的「中油模式」,協調8大公股銀行,並運用中華郵政轉存款,提供3000億元的
專案融資予台電,經濟部雖僅表示,會協助台電向行政院爭取改善財務。但財政部則已向
公股行庫表示,請支持台電專案貸款。
財部協調公股行庫 年限3年
路透昨日報導指出,台電將從8家公股銀行取得3000億元的專案貸款,以紓緩因凍漲電價
而造成的財務壓力,貸款年限為3年,利率約1.85%。
經濟部對此未正面回應,僅表示台電長期擔負協助穩定物價的任務,會協助向行政院爭取
財務改善。
不過,財政部昨日與公股金控、銀行董總召開每季例會,據了解,財政部已請公股銀行支
持台電專案貸款,以緩解台電的財務壓力。
公股銀證實,先前確實有就台電專案融資與相關單位進行溝通,但各行庫的資金狀況不同
,將在情況允許下,配合提供融資。
據悉,台電是循「中油模式」,貸款條件與中油相同,資金由中華郵政提供轉存款,並由
政府提供信用保證,使風險權重降為零,政府等於是由金融市場調度資金,以實質舉債方
式確保電力系統日常營運。
政府出面擔保 減輕資金壓力
台電近年配合穩定物價,售電價格不符成本,近期又逢中油調漲電業天然氣價格,進一步
增加台電的燃料負擔,在累積虧損超過3600億元的情況下,台電在票券市場發行的短期商
業本票利率已爬升至1.9%左右。
為此,經濟部決定全面引進中油5月執行的融資架構,由國庫出面擔保,繞過發行短票的
高昂利息,直接向行庫借錢救急。
換句話說,油電兩大國營事業向金融市場取得共6000億元低利額度,支應資金調度壓力。
台電昨日說,未接獲專案融資相關訊息,若政府願意提供協助,對台電將有助益。
經濟部官員則私下表示,中油與台電在立法院遇到的特別預算待遇有根本差異,台電原先
編列的撥補預算因朝野僵局,在立法院遭到在野黨全數刪除,導致行政院無法直接從國庫
補助或進行增資。
官員坦言,在野黨對台電補貼案高度反對,台電增資、撥補的路都被堵死,只能向公股行
庫專案融資維持運作。
國民黨立委李彥秀昨抨擊,台電擬比照中油模式,向8大公股銀行取得3年3000億元專案貸
款,並由政府擔保,表面上是紓緩資金調度壓力,實際上卻把錯誤能源政策的代價轉嫁給
公股銀行與全民,過去台電面對財務壓力,多透過爭取追加預算、動用歲計賸餘等方式補
貼,如今改向公股銀行融資,顯然是為了避開國會監督,避免錯誤能源政策持續被檢視。
藍批政策錯誤 經營困境難解
李彥秀直指,台電因錯誤能源政策長期累積高達3600億元虧損,負債比高達91%,如今再
以政府擔保方式向公股銀行借款,最後風險仍會回到全民身上,政府若不願誠實面對能源
政策問題,只是一直用不同手段包裝虧損,將永遠無法改善台電經營困境。
民眾黨立委洪毓祥也表示,台電虧損不能永遠只怪國際燃料價格,政府長期錯誤能源配比
、過度依賴燃氣、核能退場後備援成本增加、綠電與購電成本攀升、電價政治化才是台電
財務惡化的結構性原因,政府若只靠補貼與融資,就是全民、年輕世代、國營事業信用埋
單,絕不能再用「以債養債、以貸養虧」掩蓋能源政策的失敗。
5.完整新聞連結 (或短網址)
https://www.chinatimes.com/newspapers/20260617000474-260120
6.備註:
[新聞] 台電大虧 中華郵政3000億救火
八卦版
PTT用戶
2026-06-17 06:38
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