如題
日本東京幾乎80%以上的車站都會結合百貨公司或是地下街結合周邊商圈
台北車站旁邊有新光三越凱撒大飯店跟京站廣場結合台北客運轉運站
好幾條地下街商店街繁華 旅客消費意願極高
再結合桃機轉運 7成以上的外國人旅客第一站就是台北車站
現在台北雙子星已經發包動工 預計2029年完工
台北車站完全是國門中的國門
當然這也不是沒有交通黑暗期
忠孝西路站那邊整修也搞了十多年 但現在人行道公車道交通號誌都弄得很不錯
而高雄車站改建好不容易完工了
商業大樓卻流標兩次
業者大概是對高鐵進高雄車站還有疑慮
畢竟可能還要再蓋20年
那棟高雄車站商業大樓為什麼當初不直接找百貨公司進駐 旅客下榻後直接就進百貨公司
吹冷氣消費
現在弄一棟商業大樓 流標兩次
高雄人可能覺得無所謂 車站蓋好就好
可是從其他縣市的人來看
這真的滿烙賽的
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