1.新聞網址︰
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/5637735
2.新聞來源︰記者鍾麗華/台北報導
3.完整新聞標題:公務員「私車公用」還得自掏腰包 行政院回應了
4.完整新聞內容︰
基層公務員執行各類勘查、訪視、稽查,或山區巡查、前往偏遠地區公務,自備交通工具
卻須自行貼補成本,行政院主計總處表示,已著手研擬修正「國內出差旅費報支要點」,
配合大眾運輸費率調漲、近期油價及車輛油耗等因素滾動檢討,至於通行費、停車費也擬
採實報實銷。
全國公務人員協會表示,出差行程中須搭乘公共交通工具,包括飛機、高鐵、火車等,均
得核實報支,計程車資亦同,不過,駕駛自用汽機車、自行租賃或共享汽機車者,僅得按
必要里程數,以每公里3元、機車2元核實報支,且不得另行報支油料、過路、停車等費用
。
公務人員協會強調,交通網絡較為便捷之都會區外,基層同仁執行各類勘查、訪視、稽查
、山區巡查或前往偏遠地區公務,常面臨大眾運輸班次稀少、機關公務車輛配置不足之情
形。為爭取時效與順利執行任務,「私車公用」實為業務需要下不得已作法。
不過,公務人員協會說,現行計算基準,約僅相當於基礎油耗支出,未能涵蓋車輛耗損、
通行費及停車費等必要成本;且基層公務員出差一日停車費用動輒數百元,形成「公務人
員自備交通工具執行公務,卻須自行貼補成本」不合理現象,有損同仁執行公務意願與士
氣。
公務人員協會指出,依交通部運輸研究所110年出版「國內行車成本調查與分析」,小客
車非燃料成本(僅含附屬油料、輪胎耗損、定期維修保養及車輛折舊等項目)每車每公里
達3.8元、機車為1.5元;且該調查以108至109年物價水準為基準,考量近年民生物價指數
累積漲幅,小客車與機車實際非燃料成本實已超過每公里4.4元及1.8元。
對此,行政院主計總處表示,為落實節能減碳及基於安全考量,出差以搭乘大眾運輸工具
或利用公務車輛為原則,開放自駕係基於出差人方便性考量,但有不符節能減碳及安全問
題,且以私有車輛從事公務,風險責任不易釐清,原則不鼓勵。至於出差自駕交通費應與
搭乘大眾運輸工具費率衡平,後續將配合大眾運輸費率調漲情形、近期油價及車輛油耗等
因素滾動檢討。
5.附註、心得、想法︰
近期國際油價波動大,想必造成基層公務員不小負擔
同時又可見高層公車私用新聞,不免讓基層感到不平
希望能做整體檢討
[新聞] 公務員「私車公用」還得自掏腰包 行政院
政黑
wu73
2026-11-12 18:49
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