Re: [新聞] 關稅降到零 汽車產業鏈全瓦解 @ Stock
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國內組裝車子也很貴有一部分也是很多關鍵零組件也是進口，進口零組件關稅也是很高
加上現在自動化越來越普及
人工的成本佔比低了不少
主要都在攤提自動化產險的成本吧
所以規模會是影響製造成本的主因了
台灣市場規模太小 也是都需要同時製造很多外銷車款提高規模
像以前福特馬自達沒分手前還都共用產線
分手後馬自達整車進口反而比較划算
台灣車子貴最主要還是貨物稅的關係
加上關稅跟貨物稅還會乘上去又更高了
所以關稅降下來車價應該是很可觀
對於國產組裝車確實還是很有挑戰
但這關稅打下去除了零組件供應鏈
我覺得二手車商手上庫存太多的才會是重傷受災戶
1F推bndan: 一起拔或是只對"美國車(含零組件)"拔 都不意外
07/11 13:58
2F推speculator: 他們變成有30%利潤
07/11 12:38
3F推guk: 他們賺有分我嗎
07/11 12:15
4F推gn00152097: 差拉不開的主因
07/11 12:22
5F推lusifa2007: 已吧
07/11 12:50
6F推bndan: 當然台面下貨物稅就大空間可操作的關稅了..這波兩稅
07/11 13:58
7F推bndan: 貨物稅本質要帶有補貼和折扣 才能比照關稅用 所以明
07/11 13:57
8F推bndan: 面上來說 貨物稅是全課 不影響公平的 XD
07/11 13:57
9F推speculator: 點點 實際上他們成本沒那麼高
07/11 12:34
10F推speculator: 例如他們原本可能只有10%利潤 因為有關稅
07/11 12:37
11F推thetakerone: 垃圾政府敢不敢砍貨物稅
07/11 16:07
12F推NTUT56: 小施最近拍片 都在苦笑
07/11 12:20
13F推gameboy163: 變30%太誇張吧 政府躺著抽多少去了
07/11 13:47
14F推gn00152097: 這篇才是重點，事實上貨物稅才是國產車跟進口車價
07/11 12:22
15F推samtony: 這篇講的不錯
07/11 12:19
16F推lusifa2007: 連零組件都沒辦法國產 那臺灣汽車產業是只有組裝而
07/11 12:50
17F推speculator: 關稅只是讓國產組裝賺更多 他們只需賣比進口便宜一
07/11 12:34
我有意見..來這向站長反應
加州天天樂